Regenerator jest podatny na zużycie podczas pracy. Tradycyjnym rozwiązaniem przedsiębiorstwa jest naprawa spawalnicza lub obróbka skrawaniem po pokryciu szczotkowym. Spowodować szkody materialne, w wyniku wygięcia lub złamania części; chociaż powlekanie pędzlem jest ograniczone grubością powłoki, łatwo ją odkleić, a powyższe dwie metody wykorzystują metal do naprawy metalu, co nie może zmienić relacji dopasowania „trudnego do twardego”. W ramach połączonego efektu będzie to nadal powodować ponowne zużycie. Współczesne kraje zachodnie często stosują polimerowe materiały kompozytowe do naprawy powyższych problemów, a najczęściej stosowaną jest technologia amerykańskiego Fushi blue (1. linia), która charakteryzuje się super silną przyczepnością, doskonałą wytrzymałością na ściskanie i innymi wszechstronnymi właściwościami. Demontaż bez obróbki. Podczas spawania naprawczego nie występuje naprężenie termiczne, a grubość naprawy nie jest ograniczona. Jednocześnie materiał metalowy produktu nie jest objęty koncesją, która może pochłaniać wstrząsy i wibracje sprzętu, zapobiegać możliwości ponownego zużycia i znacznie wydłużać żywotność elementów sprzętu. Firmy oszczędzają wiele przestojów. Obecnie w Chinach, w konserwacji wózków widłowych z kołem czerpakowym, tradycyjne metody są stopniowo zastępowane.
https://www.isunbirdforeign.com/
